Posted 720 days. ago
Bentley a dezvăluit detaliile cu privire la noua sa creaţie, cu puţin timp īnainte de Salonul Auto de la Geneva, şi pretinde că a produs cel mai rapid cabrio cu 4 locuri din lume şi Bentley-ul cu cel mai rapid timp de modificare al plafonului din istoria sa.
2011 Bentley Continental Supersport Convertible este modelul de coupe soft-top cel mai recent al mărcii, avānd acelaşi motor W12 twin-turbo de 6.0 litri, ce dezvoltă o putere de 621 cai, cāt şi o putere de torsiune de 800 Nm. De asemenea, la fel ca şi varianta de plafon reparată, Supersport Convertible poate rula fie pe benzină, fie pe E85, avānd o acceleraţie de 0-100 de numai 3.9 secunde, iar viteza maximă este de 325 km/h, indiferent de tipul de combustibil ales.
Alte noutăţi ar fi sistemul de tracţiune integrală şi si o transmisie denumită ZF, automată, īn şase trepte care trimite puterea la patru roţi cu jenţi de 20 inch cu 10 spiţe īmbrăcate cu cauciucuri de mare performanţă marca Pirelli (275/35Z R20). Totuşi, spre deosebire de varianta hard-top, scaunele din spate rămān, alături de alte elemente din fibră de carbon.
Bentley nu a lansat şi preţul de achiziţionare al acestui model, dar avānd in vedere faptul că varianta coupe are un preţ īncepānd cu 270.000 de dolari, este foarte probabil ca sub 300.000 de dolari să fie numai un vis frumos.
2011 Bentley Continental Supersport Convertible este modelul de coupe soft-top cel mai recent al mărcii, avānd acelaşi motor W12 twin-turbo de 6.0 litri, ce dezvoltă o putere de 621 cai, cāt şi o putere de torsiune de 800 Nm. De asemenea, la fel ca şi varianta de plafon reparată, Supersport Convertible poate rula fie pe benzină, fie pe E85, avānd o acceleraţie de 0-100 de numai 3.9 secunde, iar viteza maximă este de 325 km/h, indiferent de tipul de combustibil ales.
Alte noutăţi ar fi sistemul de tracţiune integrală şi si o transmisie denumită ZF, automată, īn şase trepte care trimite puterea la patru roţi cu jenţi de 20 inch cu 10 spiţe īmbrăcate cu cauciucuri de mare performanţă marca Pirelli (275/35Z R20). Totuşi, spre deosebire de varianta hard-top, scaunele din spate rămān, alături de alte elemente din fibră de carbon.
Bentley nu a lansat şi preţul de achiziţionare al acestui model, dar avānd in vedere faptul că varianta coupe are un preţ īncepānd cu 270.000 de dolari, este foarte probabil ca sub 300.000 de dolari să fie numai un vis frumos.
| ||
Powered by Obicore © 2009 TuningGarage.ro
